Il mercato globale dei motori a media tensione ha sperimentato una significativa contrazione nel 2010, in calo di oltre il 20% in termini di entrate da livelli pre-recessione. Tuttavia, nel 2011, le economie dei mrcati in via di sviluppo guidano la ripresa in questo settore, che è stimato 4,1 miliardi dollari.
Secondo lo studio Media Motors 2011, recentemente pubblicato da IMS Research, le economie in via di sviluppo dovrebbero sovraperformare il mercato globale fino al 2015, quando si stima che il mercato sarà superiore 5,7 miliardi dollari.
Le economie emergenti, quelle della Cina, dell’India e del Brasile, sono caratterizzate di solito da forza lavoro a basso costo, da grande approvvigionamento delle materie prime e da una rapida crescita nei settori industriali che utilizzano i motori di media tensione. Una combinazione di questi fattori fa prevedere ancora una generare crescita a due cifre delle entrate durante il periodo della previsione. Al contrario, le economie stabili del Nord America e dell’Europa Occidentale hanno visto una contrazione dei motori a media tensione di circa il 30% nel 2010, adesso questi mercati affrontano un periodo di recupero che si prevede in tempi più lunghi, con solo una modesta previsione di crescita fino al 2015. La ripresa del mercato a livelli comparabili con il periodo pre-crisi non è previsto fino al 2013.
Secondo Mark Meza, Senior Research Analyst “I paesi in via di sviluppo, in cui si sono sviluppatte le condizioni estremamente favorevoli, sono stati in grado di far continuare a crescere i loro mercati interni durante la recessione globale, mentre le economie sviluppate hanno lottato con forza. Inoltre, i fornitori di motori a media tensione in queste regioni hanno contemporaneamente guadagnando quote di nei paesi occidentali a causa della crescita delle esportazioni, come risultato di un notevole incremento nella qualità dei loro prodotti”.
Negli ultimi due anni, le case automobilistiche asiatiche, in particolare, sono state in grado di sfruttare una maggiore sensibilità al prezzo di industrie pesanti che utilizzano i motori a media tensione. Questo fatto è stato evidenziato da un calo significativo dei prezzi medi di vendita (ASP) nello spazio OEM, che ha registrato un afflusso di motori a basso prezzo che i produttori di motori a media tensione non sono stati in grado di eguagliare. La sostituzione dei motori a media tensione fatta dalle industrie americane ed europee impiegando forniture a basso costo di motori prodotti in altre regioni del mondo, ha fattoqueste aziende prendere nota.
Meza aggiunge: “I fornitori consolidati hanno sicuramente preso nota di vendite per una cifra stimata di 480 milioni di motori a media tensione, venduti da fornitori provenienti da nazioni in via di sviluppo nel 2010. Questo è stato particolarmente vero in quei settori dei mercati in cui possono essere venduti grandi volumi di motori a media tensione non specializzati a basso costo”.
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